德中同意在G20框架內(nèi)解決鋼鐵產(chǎn)能過剩

 

　　在特朗普政府決定對進口鋼鐵征收全面關(guān)稅后，世界兩個Z大的貿(mào)易經(jīng)濟體的領(lǐng)導人德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)和中國國家主席習近平達成一致，擬利用談判渠道來解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。

　　上周六，在20國集團(G20)財長和央行行長于布宜諾斯艾利斯開會前，兩位領(lǐng)導人在電話中討論了該問題。德國總理的發(fā)言人斯特芬·賽貝特(Steffen Seibert)表示，“他們……支持在G20框架內(nèi)繼續(xù)研究解決方案。他們強調(diào)了在此背景下加強在貿(mào)易事務上的多邊合作的重要性。”

　　作出這些表態(tài)之前，美國本月公布對進口鋼鐵和鋁征收有爭議的關(guān)稅。G20成員國的經(jīng)濟產(chǎn)出占全球經(jīng)濟產(chǎn)出的85%左右。此次G20會議的與會者們表示，他們將呼吁特朗普政府保持其對自由貿(mào)易已經(jīng)削弱的承諾。

　　G20會議將于周一和周二舉行。與此同時，德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)將訪問華盛頓。根據(jù)《德國商報》(Handelsblatt)對阿爾特邁爾的采訪，他將警告美國官員不要單槍獨馬地對抗經(jīng)濟保護主義。

　　盡管大多數(shù)經(jīng)濟學家不認為Z初的關(guān)稅會對經(jīng)濟增長造成重大影響，但貿(mào)易戰(zhàn)的威脅可能削弱人們對世界經(jīng)濟的信心。由于德國和中國經(jīng)濟依賴出口，這兩個國家受到的影響將尤為嚴重。唐納德·特朗普(Donald Trump)總統(tǒng)還威脅要對進口汽車征收關(guān)稅——此舉可能打擊德國的汽車制造商，如大眾(Volkswagen)、寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)。

　　周日，報道稱，德國新財長奧拉夫·肖爾茨(Olaf Scholz)表示，他會利用其首次以財長身份出席G20會議的機會，強調(diào)全球經(jīng)濟“應該團結(jié)在一起”。該報道稱，肖爾茨將在此次會議上與美國財長史蒂芬·姆努欽(Steven Mnuchin)討論該問題。

　　特朗普政府拒絕簽署保持貿(mào)易開放的現(xiàn)有承諾的舉動，給近期幾次G20會議蒙上陰影。去年3月，各國財長和央行行長放棄了摒棄“一切形式的保護主義”的承諾，但在德國溫泉城巴登-巴登(Baden-Baden)開會時，各國財長仍然承諾“加強貿(mào)易對我們經(jīng)濟的貢獻。”

　　去年，當G20的國家首腦在德國漢堡舉行會議時，這座德國北方港口城市爆發(fā)了廣泛抗議，時任漢堡市長的肖爾茨為此受到批評。

　　在布宜諾斯艾利斯開會期間，討論議程還將涵蓋各國官員計劃如何對付比特幣和以太坊(Ethereum)等加密貨幣構(gòu)成的威脅。央行行長們認為，加密貨幣必須受到監(jiān)管以保護消費者，并確保其背后的系統(tǒng)不為洗錢和購買非法物品提供便利。